Variante da ERS-118, em Viamão, garantirá mobilidade para a Região Metropolitana. Investimento é de mais de R$ 15 milhões para dar agilidade ao transporte de cargas

Deputado Professor Bonatto e diretor do Daer, engenheiro Ernesto Eichler, em visita às obras. Foto: Eduardo Beleske/Divulgação

O deputado estadual Professor Bonatto acompanha a evolução da obra e destaca que investimentos do governo do Estado, na rodovia, já chegam a cerca de R$ 60 milhões

O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) realizou uma visita técnica às obras da variante da ERS-118, em Viamão. "A intervenção será fundamental para melhorar o fluxo de tráfego na região e se soma às
demais intervenções feitas na rodovia nos últimos anos", disse o deputado estadual Professor Bonatto (PSDB), que acompanhou a incursão realizada nesta quinta-feira, 20 de fevereiro. Ex-prefeito de Viamão por dois mandatos e atual líder do PSDB na Assembleia Legislativa, Bonatto reforçou a importância da obra e o compromisso do governador Eduardo Leite com a infraestrutura regional.

“Estamos falando de uma intervenção estratégica, com 1,4 quilômetro de extensão, ligando a ERS-118 à ERS-040, um eixo vital que conecta o extremo sul de Porto Alegre à freeway, passando por Viamão e Gravataí. Nessa variante serão investidos mais de R$ 15 milhões, proporcionando mais agilidade no transporte de cargas e segurança para quem circula por aqui”, ressaltou. Ao lado do engenheiro e diretor do Daer, Ernesto Eichler, Bonatto verificou o avanço dos trabalhos no trecho conhecido como “variante”. Segundo o departamento, grande parte da tubulação já foi concluída e os processos de desapropriações das áreas estão sendo encaminhados.

“Desde o início, acompanho de perto essa obra para garantir que ela traga a mobilidade que nossa região precisa. Durante as enchentes de 2024, a ERS-118 foi essencial para o escoamento da produção e para a conexão da Região Metropolitana com o restante do Estado”, destacou o deputado. A ERS-118 tem recebido atenção especial do Governo do Estado, com mais de R$ 58 milhões já aplicados na sua ampliação, que compreende o trecho entre o extremo sul de Porto Alegre e a conexão da rodovia com a freeway. Além disso, foi anunciada a duplicação da rodovia sem a cobrança de pedágio. A previsão é de que a variante seja entregue à população ainda em 2025.

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